换仓库这件事，很多老板的预期是「周末搬两天就完事」。
现实往往是：货搬乱了、库存对不上、客户订单延迟、老问题带到新仓库。搬迁本身不难，难的是在搬迁过程中不丢失任何一条记录。
提前 2-4 周：定搬迁计划
搬迁不是临时决定，至少要提前两三周规划。计划里要回答：
- 什么时候搬：避开业务高峰（大促前、月末结算期、客户集中发货期）
- 分几批搬：一次性全搬，还是分 2-3 批
- 谁负责：新旧两个仓库各有一个负责人，中间有运输方
- 搬多少车：按托盘数或体积估算车次
- 停几天：搬迁期间发货业务要不要停？能不能用新仓先接一部分订单
分批搬迁通常是更稳的选择：先搬低频、滞销的货，验证流程；再搬高频的；最后搬剩下的。整个过程业务可以不断。
搬迁前：确定库存基准
这一步最关键，也最容易漏。
做法：
- 选一个基准时点（比如搬迁前一天的营业结束）
- 在基准时点做一次完整盘点，实物和系统逐项核对
- 差异当场查清、调整
- 双方在盘点表上签字确认
这个基准数字，就是搬迁的起点。之后每运走一车、每卸一车，都按这个起点核减、核增。搬完之后新仓的库存，理论上应该等于基准数。
没有基准数字，搬迁途中少一箱你都查不出来——因为不知道是本来就少，还是路上少。
搬迁中：每一车都要有单据
分车运输时，每车货都要有《转运单》：
- 车牌号、司机、出发时间、到达时间
- 装载清单：哪些 SKU、多少件或多少托
- 装车人签字、卸车人签字
- 到达后清点结果
到达清点这一步不能省。到了新仓，卸车的人对着清单一件件核对，数量对上了才签字。车上少件的当场记录，不要等到全部搬完再说。
关键原则：在途的货，账上要清楚。 从旧仓发出但还没到新仓的货，两边系统都要能看到状态。不能让货「在路上」的时候既不在旧仓库存里，也不在新仓库存里。
搬迁中：及时更新系统
货从A仓到B仓，系统要同步变化。常见做法：
- 旧仓出库：按转运单做「移出」操作
- 新仓入库：卸车清点后做「移入」操作
- 在途数：设置一个「在途」状态，两头都能查
如果系统不支持多仓或移库，用台账记录：每天的转移明细，晚上对一次账。
搬迁后：三件事收尾
第一，全面盘点。 新仓所有货上架完成后，做一次全盘，和基准数对比。有差异逐笔查原因。
第二，库位重新规划。 新仓的库位是陌生的。把高频 SKU 安排在最方便的位置，库位编码重新梳理清楚，系统同步更新。
第三，旧仓退场交接。 清空后的旧仓，做场地恢复、费用结清、押金退还、单据交接（参考退仓流程）。
搬迁最容易出的四个问题
问题一：边搬边发。 搬迁期间还有订单要发，货搬了一半不知道该去哪找。对策：明确「搬迁期间哪个仓负责发货」，别让两个仓都以为对方在管。
问题二：混装。 一车装了多个客户的货，卸车时分不清。对策：不同客户的货分开码、分开装，或者用隔板、醒目标识区分。
问题三：单据丢失。 转运单随手写，搬完找不到了。对策：单据统一格式、当场签字、拍照留档。
问题四：只对总量不对明细。 总件数对上就以为没问题，结果SKU之间串了。对策：按 SKU 核对，不只看总数。
总结
仓库搬迁四步：提前 2-4 周定计划、搬迁前确定库存基准、搬迁中每车有单据且及时更新系统、搬迁后全盘收尾。
核心就一句话：搬迁的每一天，账都要是清的。 不能出现「等搬完再一起对」的情况——那时候对不上的东西，已经无从查起了。